Azerbaycan Cumhuriyeti Hükümeti bu yıl için kalkınma stratejisinde ekonomik sektörlerde çeşitlendirme ve petrol dışı sektörün güçlendirilmesini ana öncelikler haline getirmiş olsa da, bu ülkenin yatırımlarının çoğu hala Azerbaycan'ın devam eden hakimiyetinden kaynaklanmaktadır. ülke ekonomisinde petrol ve gaz.

İran, Rusya gibi ülkeler ile Avrupa'nın küçük bir bölümü arasında yer alan Güney-Orta Asya ve Hazar Denizi'nde bir ülke olarak petrol zengini Azerbaycan Cumhuriyeti, ekonomik ilişkileri olan Kafkasya bölgesinde özel bir öneme sahiptir. komşu ülkelerle. Özel bir önemi var.

Ülke ekonomisinin yıllar içindeki güvenine baktığımızda, ülkenin ilk ihraç ürününün, dış sözleşmeler yapılması ve güçlü yabancı şirketlerin girmesiyle uzun vadede 60 milyon dolardan fazla yatırım yapan petrol olduğunu görüyoruz. ülkenin petrol zengini bölgeleri. Trend'e göre, ülke ihracatının yüzde 90'ından fazlasını petrol ürünleri, petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara bağlı olarak ise petrol ve gaz endüstrisi gayri safi yurtiçi hasılanın yüzde 33 ila 50'si aralığında.

Son yıllarda, ülke yetkilileri, iş yapma kolaylığı açısından geçen yıl 25. sırada yer alan kurumsal faaliyetler için düzenleyici ve operasyonel ortamı güçlendirerek yatırım ortamını önemli ölçüde iyileştirmiştir. 2018'de 57. sırada yer alıyor . Son zamanlarda Reuters, Azerbaycan
Cumhuriyeti'nin belirtilen hedefinin kömür, petrol ve doğal gaz (2003 ile 2017 arasındaki doğrudan yabancı yatırımın %50'si) dışında doğrudan yabancı yatırım yapmak olduğunu bildirdi. madencilik, metalürji ve çimento dahil olmak üzere altyapı ve Sanayi gitti.

Reuters şunları ekledi: "Azerbaycan'ın altyapısı diğer Avrasya ve orta gelirli ülkelere kıyasla yüksek kalitede olsa da, ulaşım operatörlerinin performansı da dahil olmak üzere Yumuşak ticari altyapı nedeniyle Dünya Bankası'nın lojistik performans endeksinde 167 ülke arasında 123. sırada yer alıyor. , gümrük sektörü ve ülkedeki lojistik hizmetlerin kalitesi düşüktür, bu nedenle demiryolu ağlarının modernize edilmesi ve bakım maliyetlerinin artırılması gerekmektedir. Azerbaycan'ın altyapısı diğer Avrasya ve orta gelirli ülkelerle karşılaştırıldığında yüksek kalitede olmasına rağmen, Dünya Bankası'nın 167 ülke arasında 123. sırada yer alıyor.

Eğilim ayrıca, sınır geçiş projelerinin hükümetin en önemli öncelikleri olduğunu ve Azerbaycan'ın ulaşım yatırımlarının çoğunu oluşturduğunu, ancak ikincil ve yerel yollara daha fazla odaklanılmasının iç iletişimi iyileştirebileceğini ve seyahat maliyetlerini azaltabileceğini söyledi. 
Petrol üreten bir ülke olarak Azerbaycan Cumhuriyeti Hükümeti, bu yılki kalkınma stratejisinde ekonomik çeşitlendirme ve petrol dışı sektörün güçlendirilmesini ana öncelikler haline getirmesine rağmen, yatırımlarının çoğu petrol ve gaza hakim olmaya devam ediyor. Enerji ve ekonomi sektörleri daha geniş bir şekilde desteklenmektedir, örneğin, petrol ve gaz projelerine kıyasla önemli olmasına rağmen, rüzgar projelerine yönelik mevcut yatırım planları göz ardı edilmektedir.

Ülke ekonomisinin yıllar içindeki güvenine baktığımızda, ülkenin ilk ihraç ürününün, dış sözleşmeler yapılması ve güçlü yabancı şirketlerin girmesiyle uzun vadede 60 milyon dolardan fazla yatırım yapan petrol olduğunu görüyoruz. ülkenin petrol zengini bölgeleri. Trend'e göre, ülke ihracatının yüzde 90'ından fazlasını petrol ürünleri, petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara bağlı olarak ise petrol ve gaz endüstrisi gayri safi yurtiçi hasılanın yüzde 33 ila 50'si aralığında.

Son yıllarda, ülke yetkilileri, iş yapma kolaylığı açısından geçen yıl 25. sırada yer alan kurumsal faaliyetler için düzenleyici ve operasyonel ortamı güçlendirerek yatırım ortamını önemli ölçüde iyileştirmiştir. 2018'de 57. sırada yer alıyor . Son zamanlarda Reuters, Azerbaycan
Cumhuriyeti'nin belirtilen hedefinin kömür, petrol ve doğal gaz (2003 ile 2017 arasındaki doğrudan yabancı yatırımın %50'si) dışında doğrudan yabancı yatırım yapmak olduğunu bildirdi. madencilik, metalurji ve çimento dahil olmak üzere altyapı ve endüstri gitti.

Reuters şunları ekledi: "Azerbaycan'ın altyapısı diğer Avrasya ve orta gelirli ülkelere kıyasla yüksek kalitede olsa da, ulaşım operatörlerinin performansı da dahil olmak üzere yumuşak ticari altyapı nedeniyle Dünya Bankası'nın lojistik performans endeksinde 167 ülke arasında 123. sırada yer alıyor. , gümrük sektörü ve ülkedeki lojistik hizmetlerin kalitesi düşüktür, bu nedenle demiryolu ağlarının modernize edilmesi ve bakım maliyetlerinin artırılması gerekmektedir.

Azerbaycan'ın altyapısı diğer Avrasya ve orta gelirli ülkelerle karşılaştırıldığında yüksek kalitede olmasına rağmen, Dünya Bankası'nın 167 ülke arasında 123. sırada yer alıyor. Sınır geçiş projeleri hükümetin en önemli öncelikleridir ve Azerbaycan'ın ulaşım yatırımlarının çoğunu oluşturur, ancak ikincil ve yerel yollara daha fazla odaklanılması iç iletişimi iyileştirebilir ve seyahat maliyetlerini azaltabilir.

Petrol üreten bir ülke olarak Azerbaycan Cumhuriyeti Hükümeti, bu yılki kalkınma stratejisinde ekonomik çeşitlendirme ve petrol dışı sektörün güçlendirilmesini ana öncelikler haline getirmesine rağmen, yatırımlarının çoğu petrol ve gaza hakim olmaya devam ediyor. Enerji ve ekonomi sektörleri daha geniş bir şekilde desteklenmektedir, örneğin, petrol ve gaz projelerine kıyasla önemli olmasına rağmen, rüzgar projelerine yönelik mevcut yatırım planları göz ardı edilmektedir.

Son birkaç yılda Azerbaycan , çevreye güçlü bir şekilde odaklanmak için tutarlı bir stratejiden ve en önemlisi, çeşitli altyapı yatırımlarıyla ilgili sinerjileri ve ticaret alışverişlerini değerlendirmek için yeterli bir zaman ufkundan yoksundu.

Azerbaycan Cumhuriyeti'nin 2017 yılında Ulaştırma Bakanlığı'nın İletişim ve Yüksek Teknolojiler Bakanlığı ile birleşmesi ve 2019 yılında Alternatif ve Yenilenebilir Enerji Kaynakları Devlet Ajansının tasfiyesi ile ilgili kurumsal değişiklikler, ulaşım ve enerjinin durumu bu ülke (Altyapının ana parçaları olan) zayıfladı. 
Genel olarak, enerji sektörü altyapı açısından diğer stratejik sektörlere göre daha kalitelidir, ancak ülkenin enerji iletim ve dağıtım sistemleri, Gürcistan gibi komşularına kıyasla düşük performans göstermiştir.

Enerji sektörü, altyapı açısından diğer stratejik sektörlere göre daha iyidir, ancak ülkenin enerji iletim ve dağıtım sistemleri, Gürcistan gibi komşularına kıyasla düşük performans göstermiştir. Nordea ticaret sitesinin raporuna göre, Uluslararası Para Fonu'nun 2020 Nisan ortasından itibaren güncellenen tahminlerine göre Azerbaycan'ın GSYİH'sı 2019'da %2,3 seviyesindeyken, yıl sonunda %2,2 düşmesi bekleniyor. mevcut korona krizi nedeniyle bu yıl ve 2021'de %0,7 büyümek.

Rapora göre, 2019'daki yüzde 19,7'ye kıyasla 2020'de yüzde 18,6'ya ulaşması beklenen devlet borcu ve hidrokarbonlara yüksek bağımlılık gibi sorunlara rağmen, azalan petrol üretimi (son altı yılda yüzde 25 daha az), ve döviz kuru riskinden kaçınmak için yerel para biriminde borç vermeyi reddeden zayıf bir bankacılık sistemi, ayrıca çözülmemiş kalan ve ülkenin kalkınmasına engel olabilecek yolsuzluk sorunu, güçlü bir devlet fonu Hazar gaz sahasının gelişimi, Türkiye ve Avrupa'ya yapılan ihracatın artması, Çin ile Avrupa arasındaki coğrafi bağlantı ve olumlu kamu iş ortamı, Güney Kafkasya'da bulunan bu ülkenin olumlu yönleri arasında yer alıyor.

Azerbaycan , aralarında İngiliz BP'nin de bulunduğu onlarca yabancı şirketin yardımıyla Hazar Denizi'ndeki petrol ve gaz kaynaklarını geliştiriyor ve tek başına Hazar Denizi'nden diğer kıyı ülkelerinin beş katından fazla petrol üretiyor. Yeni Azerbaycan iktidar partisinin ofisi 2019 yılında Hazar Denizi'ndeki petrol rezervlerinin ve kara kaynaklarının 4 milyar ton, doğal gazın ise 2,6 trilyon metreküp olduğunu açıkladı.

Ülkedeki kamu yatırımları genellikle Hazar Denizi'ndeki Şah Deniz gaz sahası (Ulusal İran Petrol Şirketi, Şah Deniz gaz sahası geliştirme projesinde hissedardır) ve TANAP Trans-Anadolu boru hattı gibi projelere odaklanırken, ekonomik çeşitlilik pamuk, turizm, meyve-sebze, taşıt gibi sektörlerde de görülmektedir. SOFAZ'a göre, 2018 yılında Azerbaycan Cumhuriyeti'nin gelirlerinin %95'inden fazlasını petrol ve gaz ihracatı oluşturdu ve Azerbaycan Cumhuriyeti Devlet Petrol Fonu'nun petrol ve gaz gelirlerinin yönetiminden elde ettiği gelir altı milyarı buldu. ve yılda 300 milyon dolar. Geçmiş bildirildi. Ayrıca Hazar Denizi'ndeki petrol ve gaz projelerinin 2019 yılı toplam geliri 154 milyar 600 milyon dolar.

Ancak, son yıllarda, petrol dışı sektörlerin gelişimini, enerji sektöründen elde edilen gelirlere yüksek oranda bağımlılıktan kurtulma ve girişimcilik ve iş dünyasının gelişmesi için altyapının geliştirilmesi yoluyla ekonominin çeşitli sektörlerinin çeşitlendirilmesi izlemiştir. Ancak bazen petrol ve gaz projelerinin uygulanmasından elde edilen büyük gelirleri de düşünür ve bu projelerin uygulanmasına öncelik verir. Bunlardan Azerbaycan Cumhuriyeti ile yabancı petrol şirketleri arasında Azeri, Cheragh ve Gunshli petrol sahalarının geliştirilmesine yönelik sözleşme 2050 yılına kadar uzatıldı. 2019 bütçesi, petrol gelirlerine olan bağımlılığın azalmadığını ve Elham Aliyev'in ülkenin mali ihtiyacını doğal gaz ihracatı yoluyla karşıladığını gösteriyor.